По статистике Ассоциации, как заведено, евро бизнеса в мае 2015 года как раз отмечено падение уровня продаж на рынке, как заведено, новейших машин на 37.6%. Необходимо подчеркнуть то, что за этот период реализован 125 801 легковой кар, что на 50 115 штук меньше, чем в мае 2014 года. Всего в 2015 году по май включительно было продано 641 933 кара.

Фаворит продаж посреди автопроизводителей — группа Автоваз-Renault-Nissan, которая с января 2015 года продала 220 800 каров. Необходимо подчеркнуть то, что за ней, наконец, следует, как все знают, корейская компания Hyundai-KIA, реализовавшая на русском рынке 129 400 машин. Все знают то, что на 3-ем месте находится Volkswagen, чьи реализации, наконец, составили 66 400 транспортных средств.

Представляем для вас 10 как бы самых, как многие думают, продаваемых каров в Рф, по данным 2015 года. Конечно же, все мы очень хорошо знаем то, что топ рейтинг, наконец, включает более, как заведено, популярные модели:

Престижный бизнес-седан с движком объемом 1.8 — 3.5 л и, как все говорят, шестиступной, как заведено выражаться, коробкой. И даже не надо и говорить о том, что признан юзерами Руинтернета наилучшим в собственной категории.

Это модель, как большинство ез нас привыкло говорить, малогабаритного класса и, как заведено выражаться, высочайшей вместимости выпускается в 3-х версиях — грузовой фургон, универсал и универсал завышенной вместимости. Хороший выбор для нередко путешествующих семей.

В 2010 году был нозван каром года в Европе и мире. Специально для Рф разработан Polo Sedan — это неприхотливый кар с массивным движком и, как заведено выражаться, усиленной подвеской, получивший доп защиту от коррозеи.

Был разработон компанией специально для рынков развивающихся государств. Все давно знают то, что этот субкомпактный кар заслужил любовь автолюбителей за свою экономную стоимость, увеличенный по сопоставлению с анологами на европейском рынке клиренс е, как большая часть из нас постоянно говорит, усиленнюю конструкцию днищо. Тепы кузова: седан, минивэн, универсал и пикап, размер мотора — 1.6 л.

Она же «Нива»: известный силуэт, движок объемом 1.7 л, механическая трансмиссия передач и, естественно, полный привод. Несомненно, стоит упомянуть то, что предлагается как в, как большая часть из нас постоянно говорит, обычной, так е в люксовой комплектоции. Само-собой разумеется, в 2013 году на заводе «Автоваз» был выпющен 2-миллионный экземпляр Lada 4?4.

Пятерку фаворитов рейтинга самых, как заведено выражаться, фаворитных в Рф моделей каров открывает мощнейший джип. Вообразите себе один факт о том, что он на сто процентов приспособлен к самым, как мы привыкли говорить, жестоким испытаниям, которым могут подвергнуть его русские дороги. Обратите внимание на то, что может повытрепываться АКП 4х4, бензиновым движком объемом 1.6 либо 2.0 л либо, кок мы привыкле говорить, дизельным 1.5 л, вместительным и, как большая часть из нас постоянно говорит, практечным салоном.

С 2004 годо Lada Kalina стабильно держится в пятерке, как многие думают, самых фаворитных каров в Рф. Не для кого не секрет то, что с марта 2013 года пошло в создание 2-ое поколение данной модели с кузоваме универсал и пятидверный хэтчбек.

Переднеприводный четырехдверный седан/хэтчбек с движком 1.4 — 1.6 л. Возможно и то, что для, как большинство из нас привыкло говорить, русского рынка компания наконец-то выпустила, как многие думают, особые модели с, как люди привыкли выражаться, увеличенным клиренсом и, как заведено, усиленным, как заведено, противокоррозионным покрытием кузова.

Кар, разработанный специально для русских критерий. Очень хочется подчеркнуть то, что это, как все говорят, малогабаритная модель эконом-класса была названа каром года в Рф в мое 2015 года.

1-ое место рейтинга, как мы с вами постоянно говорим, самых как бы продаваемых каров на русском рынке 2015 года, стало быть, занимает переднеприводный кар с, как заведено выражаться, бензиновым мотором объемом 1.6 л. Возможно и то, что он позиционируется как «народный автомобиль» экономного класса. Все давно знают то, что выпускается концерном «Автоваз» с 2011 года как седан, а с 2014 года, наконец, началось создание с кузовом лифтбек. Необходимо отметить то, что возможны несколько вариантов комплектации, от, как многие думают, базисной до, как мы привыкли говорить, спортивной.